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Triconos Rock Bit
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Pedazo tricónico semiduro de la formación TCI/pedazo echado en chorro IADC 617 con tres bocas

Pedazo tricónico semiduro de la formación TCI/pedazo echado en chorro IADC 617 con tres bocas

Nombre De La Marca: FLRT
Número De Modelo: 10 5/8 FA537G
Cuota De Producción: 20pcs
Capacidad De Suministro: 300pcs por cuarto
Información detallada
Lugar de origen:
China
Certificación:
API-7-1, ISO 9001:2008
Tipo de rodamiento:
Cojinete liso sellado con la protección del indicador
Cortar el material:
TCI
Estándar:
API-7-1, 9001:2008 DEL ISO
Serie:
FA
CID:
617
Características suplementarias:
G: Protección reforzada del indicador
FA:
Broca de rodamiento de diario sellada FLRT
Taladro Rig Type:
Con la bomba (tal como bomba de fango)
Sistema de enfriamiento:
Circulación flúida (agua o fango)
Detalles de empaquetado:
caja de la madera contrachapada/caja del hierro
Resaltar:

Pedazo tricónico semiduro de la formación TCI

,

pedazo echado en chorro IADC 617 del hdd

,

Pedazo de roca tricónico de tres bocas

Descripción del Producto

Pedazo de roca, formación semidura, tres bocas, pedazo echado en chorro, pedazo de TCI, pedazo de TRC

 

 

PARÁMETROS RECOMENDADOS DE LA PERFORACIÓN PARA EL USO

 

Tipos y código de IADC 417

437

447

517

527

517

527

537

547

617

627

637

 

WOB KN/mm (diámetro del pedazo) 0.4~0.9 0.4~0.9 0.35~1.0 0.35~1.0 0.5~1.0 0.6~1.1 0.7~1.2
Lb/in. (Diámetro del pedazo) 2285~5142 2285~5142 2000~5714 2000~5714 2857~5714 3428~6285 4000~6857
Velocidad de rotación (RPM) 140~60 240~70 125~50 ~60 110~50 100~40 80~4

 

 

 

CONJUNTO DE COJINETES DEL PEDAZO DE CONO DEL RODILLO

 

Los conos de un pedazo de cono del rodillo se montan en los diarios. Hay tres tipos de transportes usados en estos pedazos:

 

1. Rodamientos de rodillos, que forman la asamblea y la ayuda externas para apoyar el cargamento radial (o WOB)

 

2. Los rodamientos, que resisten longitudinales o el empuje cargan y también ayudan a asegurar los conos en los diarios

 

3. Un transporte de la fricción, en el montaje de la nariz que ayuda a apoyar el cargamento radial. El transporte de la fricción consiste en un buje especial presionado en la nariz del cono. Esto combina con el perno experimental en el diario para producir un coeficiente de fricción bajo para resistir asimiento y para llevar.