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| Nombre De La Marca: | FLRT |
| Número De Modelo: | 12 1/4" FA637G |
| Cuota De Producción: | 20pcs |
| Capacidad De Suministro: | 300pcs por cuarto |
12 1/4" FA637G, pedazo tricónico, trépano de sondeo bien, circulación flúida, pedazo de roca de TCI, pedazo de TRC
PARÁMETROS RECOMENDADOS DE LA PERFORACIÓN PARA EL USO
| Tipos y código de IADC | 417 |
437 447 |
517 527 |
517 527 |
537 547 |
617 627 |
637
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| WOB | KN/mm (diámetro del pedazo) | 0.4~0.9 | 0.4~0.9 | 0.35~1.0 | 0.35~1.0 | 0.5~1.0 | 0.6~1.1 | 0.7~1.2 |
| Lb/in. (Diámetro del pedazo) | 2285~5142 | 2285~5142 | 2000~5714 | 2000~5714 | 2857~5714 | 3428~6285 | 4000~6857 | |
| Velocidad de rotación (RPM) | 140~60 | 240~70 | 125~50 | ~60 | 110~50 | 100~40 | 80~4 | |
Todos los materiales del transporte se deben hacer del acero endurecido que tiene una alta resistencia a saltar y a la fractura bajo cargamento severo que él debe apoyar.
Como con todos los componentes del pedazo de roca, el tratamiento térmico se utiliza para fortalecer el acero.
El factor más importante del diseño del conjunto de cojinetes es la disponibilidad del espacio.
Idealmente los transportes deben ser bastante grandes apoyar el cargamento aplicado, pero éste debe ser equilibrado contra la fuerza de la cáscara del diario y del cono que será una función del grueso de cáscara del diámetro y del cono del diario.
El diseño final es un compromiso que se asegura de que, idealmente, los transportes no se usen antes de la estructura del corte (es decir todos los componentes del pedazo deben usarse uniformemente).
Sin embargo, el cargamento cíclico impuesto ante los transportes, en todos los casos, iniciará eventual un fracaso.
Cuando ocurre esto el equilibrio y la alineación de la asamblea se destruye y los conos se cierran sobre los diarios.
