|
| Nombre De La Marca: | FLRT |
| Model Number: | 9 5/8" FSA517G |
| MOQ: | 1~10pcs |
| Capacidad De Suministro: | 300pcs por cuarto |
9 5/8" FSA517G, pedazo de TCI, cojinete liso sellado, pedazo de rodillo tricónico, broca tricónica
ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO
Tamaño de pedazo: 9 5/8 pulgada (244.5m m)
IADC: 517
SERIE: FSA
Tipo del diente: Parte movible del carburo de tungsteno (TCI)
Conexión: 6 PIN del registro de 5/8 pulgada API
Boca: tres bocas (laterales) del jet
TAMAÑO DISPONIBLE
A partir de 3 7/8inch a 36inch
PARÁMETROS RECOMENDADOS DE LA PERFORACIÓN PARA EL USO
| Tipos y código de IADC | 417 |
437 447 |
517 527 |
537 547 |
617 627 |
637 | |
| WOB | KN/mm (diámetro del pedazo) | 0.4~0.9 | 0.4~0.9 | 0.35~1.0 | 0.5~1.0 | 0.6~1.1 | 0.7~1.2 |
| Lb/in. (Diámetro del pedazo) | 2285~5142 | 2285~5142 | 2000~5714 | 2857~5714 | 3428~6285 | 4000~6857 | |
| Velocidad de rotación (RPM) | 140~60 | 140~60 | 125~50 | 110~50 | 100~40 | 80~40 | |
La carta antedicha representa tamaños y tipos comúnmente disponibles, producimos otros tamaños y tipos de pedazos de roca que no aparezcan en esta lista. Éntrenos en contacto con por favor para más información.
En un transporte giratorio, los dos lados de trabajo de un sello se llaman el activador estático y la cara dinámica del desgaste. Estas dos piezas están directamente enfrente de uno a, con la porción de activación concerniente la glándula y el transporte dinámico de la cara del desgaste contra la unidad de rotación. Para la porción de activación del sello a funcionar correctamente, debe tener una superficie contra la cual reaccionar. Esto es proporcionada por un surco canal-formado llamado una glándula del sello.
La porción que lleva del sello debe tener la capacidad para soportar el calor y la abrasión generada como la superficie giratoria pasa sobre ella. El activador, al funcionar correctamente, no es un área del alto-desgaste. Idealmente, lleva simplemente contra la glándula y proporciona la energía que empuja que mantiene el contacto firme entre la superficie del desgaste y el cono giratorio.
