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| Nombre De La Marca: | FLRT |
| Número De Modelo: | 13 3/4" FSA437G |
| Cuota De Producción: | 1~10pcs |
| Capacidad De Suministro: | 300pcs por cuarto |
13 3/4" FSA437G, pedazo de TCI, cojinete liso sellado con la protección del indicador, pedazo de rodillo tricónico, broca tricónica
PARÁMETROS RECOMENDADOS DE LA PERFORACIÓN PARA EL USO
| Tipos y código de IADC | 417 |
437 447 |
517 527 |
537 547 |
617 627 |
637 | |
| WOB | KN/mm (diámetro del pedazo) | 0.4~0.9 | 0.4~0.9 | 0.35~1.0 | 0.5~1.0 | 0.6~1.1 | 0.7~1.2 |
| Lb/in. (Diámetro del pedazo) | 2285~5142 | 2285~5142 | 2000~5714 | 2857~5714 | 3428~6285 | 4000~6857 | |
| Velocidad de rotación (RPM) | 140~60 | 140~60 | 125~50 | 110~50 | 100~40 | 80~40 | |
La carta antedicha representa tamaños y tipos comúnmente disponibles, producimos otros tamaños y tipos de pedazos de roca que no aparezcan en esta lista. Éntrenos en contacto con por favor para más información.
Diseño de cojinetes lisos
Los cojinetes lisos deben proporcionar una geometría equilibrada del transporte y una fuerza adecuada del diario y deben maximizar el grueso de la película de lubricante de alta presión desarrollada durante la lubricación hidrodinámica. El grueso de las películas de lubricante se afecta cerca:
- Superficies
- Diámetros del diario y del cono
- Liquidaciones entre el diario y el cono
Las tolerancias de la fabricación deben ser exactas de modo que las superficies corran verdad. La redondez de las superficies del diario y del cono es importante, y si cualquier pieza de un transporte está fuera de ronda, la eficacia del régimen de la lubricación será afectada al contrario.
La metalurgia de un transporte se debe equilibrar para minimizar la generación de calor durante la lubricación del límite. las superficies del Cono-transporte son de acero. Las mangas suaves, plateadas están instaladas en el diario. Los pulimentos de la plata fácilmente, y las irregularidades superficiales de menor importancia de trabajar a máquina se alisan rápidamente. Esta suavidad asegura la operación de la bajo-fricción y el flujo del lubricante del uniforme sobre la superficie sustentadora
